Anschließend
haben wir den Kühlergrill entfernt, der mit den Lampen eine Einheit bildet.
Auch
dieses Teil ist mit zwei Zapfen versehen, die die gesamte Fahrerhauseinheit
zusammenhalten.
Ohne
den Kühlergrill
fielen die Einzelteile der Fahrerkabine quasi von selbst auseinander. Auf
unserem Foto ist lediglich die recht stramm sitzende Verglasung noch nicht
herausgenommen worden.
Ein
winziges Teil ist die Anhängerkupplung (wir wollen sie durch eine Kupplung von Weinert
ersetzen). Um sie zu entfernen, dreht man sie um 90
Grad. Danach ließ sie sich mit einer Pinzette problemlos herausziehen. Auch die
Räder wurden nun von uns abgenommen.
